يحتوي غلاف محرك السيارة بشكل أساسي على الاستخدامات المهمة التالية.
أحدها هو حماية المكونات الداخلية. يوجد داخل المحرك العديد من الأجزاء الدقيقة وعالية السرعة، مثل عمود المرفق والمكبس، وما إلى ذلك. يمنع الغلاف دخول الغبار والماء والأجسام الغريبة وغيرها إلى المحرك، مما قد يؤدي إلى إتلاف هذه الأجزاء، ويلعب دور الحاجز المادي.
ثانيًا، توفير قاعدة التثبيت. فهي توفر وضع تثبيت مستقر لمختلف مكونات المحرك، مثل كتلة أسطوانة المحرك، وحوض الزيت، وغطاء حجرة الصمام، والمكونات الأخرى المثبتة على الهيكل، لضمان دقة الموضع النسبي بين المكونات، مما يسمح بتجميع المحرك وتشغيله بشكل طبيعي.
ثالثًا، قوة المحمل ونقل الحركة. يُنتج المحرك قوى متنوعة أثناء العمل، بما في ذلك القوة الترددية للمكبس، وقوة دوران العمود المرفقي، وغيرها. يتحمل الهيكل هذه القوى وينقلها إلى هيكل السيارة لضمان استقرار المحرك أثناء التشغيل.
رابعًا، تأثير الغلق. يُغلق الغلاف زيت التشحيم وسائل التبريد، مانعًا إياهما من التسرب. على سبيل المثال، يُسهم غلق ممر الزيت في دوران الزيت داخل المحرك، مما يُوفر تزييتًا للمكونات دون أي تسرب؛ كما تُغلق قنوات المياه لضمان دوران سائل التبريد بشكل صحيح لتنظيم درجة حرارة المحرك.
تعتبر تقنية معالجة غلاف المحرك عملية معقدة نسبيًا.
الطريقة الأولى هي تحضير الفراغات. يمكن صب الفراغات، مثل صب سبائك الألومنيوم، لإنتاج شكل قريب من الشكل النهائي للهيكل، مما يقلل من وقت المعالجة اللاحقة؛ كما يمكن تشكيل الفراغات، مما يتميز بخصائص مادية ممتازة.
ثم تأتي مرحلة التجهيز الأولي. وتهدف بشكل أساسي إلى إزالة الكثير من المواد الزائدة ومعالجة المادة الخام بسرعة لتُصبح خشنة. وتُستخدم معايير قطع عالية، مثل عمق القطع العالي والتغذية، وعادةً ما تُستخدم معالجة الطحن، لتحديد الشكل الرئيسي لغلاف المحرك للمعالجة الأولية.
ثم تأتي مرحلة التشطيب شبه النهائي. في هذه المرحلة، يكون عمق القطع وكمية التغذية أقل من التشطيب الأولي، والهدف هو ترك مسافة معالجة تتراوح بين 0.5 و1 مم تقريبًا للتشطيب النهائي، وتحسين دقة الشكل والأبعاد، مما يسمح بمعالجة بعض أسطح التركيب وفتحات التوصيل وأجزاء أخرى.
التشطيب خطوة حاسمة. عند استخدام كمية قطع صغيرة، انتبه لجودة السطح ودقة الأبعاد. على سبيل المثال، يُطحن سطح التزاوج لغلاف المحرك بدقة عالية لتلبية متطلبات خشونة السطح، وتُثقب الثقوب بدقة عالية لضمان استدارة الشكل الأسطواني.
تتضمن عملية المعالجة أيضًا المعالجة الحرارية. على سبيل المثال، يُعتّق غلاف سبائك الألومنيوم لتحسين متانة المادة وثبات أبعادها.
وأخيرًا، معالجة السطح. على سبيل المثال، يُرشّ غلاف المحرك بطلاء واقٍ لمنع التآكل، أو يُؤكسد لزيادة صلابة السطح ومقاومته للتآكل.
وقت النشر: 03-01-2025