الوظيفة الرئيسية لوصلة السيارة هي ربط أجزاء نظام نقل الحركة في السيارة، مما يضمن نقلًا موثوقًا للطاقة. ويتمثل أداؤها الدقيق فيما يلي:
• نقل الطاقة:ينقل هذا النظام قوة المحرك بكفاءة إلى ناقل الحركة، وناقل الحركة المحوري، والعجلات. وكما هو الحال في السيارات ذات الدفع الأمامي، يربط وصلة المحرك بناقل الحركة، وينقل القوة إلى العجلات لضمان سير السيارة بسلاسة.
• تعويض الإزاحة:أثناء قيادة السيارة، وبسبب مطبات الطريق واهتزاز السيارة، يحدث إزاحة نسبية معينة بين أجزاء ناقل الحركة. يُعوّض القابض هذه الإزاحات، ويضمن استقرار وموثوقية نقل الطاقة، ويجنّب تلف الأجزاء بسبب الإزاحة.
• التبطين:هناك تقلبات في قوة خرج المحرك، كما أن تأثير اصطدام الطريق يؤثر على نظام ناقل الحركة. يمكن للوصلة أن تلعب دوراً في تخفيف تأثير تقلبات القوة والصدمات على مكونات ناقل الحركة، مما يطيل عمر خدمة المكونات، ويعزز راحة القيادة.
• حماية من الحمل الزائد:بعض وصلات التوصيل مصممة بحماية من الحمل الزائد. عندما تواجه السيارة ظروفًا خاصة ويتجاوز حمل نظام ناقل الحركة حدًا معينًا، تتشوه وصلة التوصيل أو تنفصل من خلال هيكلها لمنع تلف المكونات المهمة، مثل المحرك وناقل الحركة، بسبب الحمل الزائد.
تُستخدم وصلات السيارات لربط محورين لضمان نقل الطاقة بكفاءة. تتم عملية المعالجة عادةً على النحو التالي:
1. اختيار المواد الخام:وفقًا لمتطلبات استخدام السيارات، اختر الفولاذ الكربوني المتوسط (الفولاذ 45) أو الفولاذ السبائكي المتوسط الكربون (40Cr) لضمان قوة ومتانة المادة.
2. التشكيل:تسخين الفولاذ المحدد إلى نطاق درجة حرارة التشكيل المناسبة، التشكيل بالمطرقة الهوائية، ومكبس الاحتكاك وغيرها من المعدات، من خلال الاضطراب والرسم المتعدد، وتكرير الحبوب، وتحسين الأداء الشامل للمادة، وتشكيل الشكل التقريبي للوصلة.
3. التصنيع:عند الخراطة الخشنة، تُركَّب القطعة الخام المُشكَّلة على ظرف المخرطة، وتُخشن دائرتها الخارجية وسطحها النهائي وثقبها الداخلي باستخدام أدوات قطع كربيد، مع ترك مسافة تشغيل تتراوح بين 0.5 و1 مم للخراطة النهائية اللاحقة. أثناء الخراطة الدقيقة، تزداد سرعة المخرطة ومعدل التغذية، ويُقلَّل عمق القطع، وتُحسَّن أبعاد كل قطعة لتحقيق دقة الأبعاد وخشونة السطح المطلوبة للتصميم. عند طحن فتحة المفتاح، تُثبَّت قطعة العمل على طاولة عمل آلة الطحن، ويُفرَز فتحة المفتاح باستخدام قاطعة طحن فتحة المفتاح لضمان دقة أبعادها ودقة موضعها.
4. المعالجة الحرارية:بعد المعالجة، يتم تسخين الوصلة إلى 820-860 درجة مئوية لفترة معينة أثناء التبريد، ثم يتم وضعها بسرعة في وسط التبريد لتبرد، مما يحسن صلابة ومقاومة التآكل للوصلة؛ عند التبريد، يتم تسخين الوصلة المبردة إلى 550-650 درجة مئوية لفترة معينة، ثم يتم تبريدها بالهواء للقضاء على إجهاد التبريد وتحسين المتانة والخصائص الميكانيكية الشاملة للوصلة.
5. معالجة السطح:من أجل تحسين مقاومة التآكل وجماليات الوصلة، يتم إجراء المعالجة السطحية، مثل المجلفن، والطلاء بالكروم، وما إلى ذلك، عند الجلفنة، يتم وضع الوصلة في الخزان المجلفن للطلاء الكهربائي، مما يشكل طبقة موحدة من طلاء الزنك على سطح الوصلة لتحسين مقاومة التآكل للوصلة.
6. التفتيش:استخدم الفرجار والميكرومتر وأدوات القياس الأخرى لقياس حجم كل جزء من الوصلة لمعرفة ما إذا كانت تلبي متطلبات التصميم ؛ استخدم جهاز اختبار الصلابة لقياس صلابة سطح الوصلة للتحقق مما إذا كانت تلبي متطلبات الصلابة بعد المعالجة الحرارية ؛ راقب سطح الوصلة بالعين المجردة أو عدسة مكبرة لمعرفة ما إذا كانت هناك شقوق أو ثقوب رملية أو مسام أو عيوب أخرى ، إذا لزم الأمر ، كشف الجسيمات المغناطيسية والكشف بالموجات فوق الصوتية وطرق الاختبار غير المدمرة الأخرى للكشف.
وقت النشر: ١٦ يناير ٢٠٢٥